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大きな性能向上を実現させた新開発３Ｄネットワーク構造ECHERON 1043NANO-FIL
- ３Ｄ Ｎｅｔ Ｗｏｒｋ
- 最大の特徴は、下記のポイントを実現した新開発の３Ｄネットワーク被膜構造にあります。
- この開発の最大の重点は、ガラス被膜や被膜硬度といったスペックにこだわるのではなく、コーティングの基本である塗装を保護し美観を長期間維持するということを追及したことです。その結果としてこれまでに無い新しい概念の被膜構造が誕生しました。
- 従来のガラス被膜構造は均一な立体架橋構造を持った単一的な被膜で、ガラス被膜としての硬度は十分に発揮できますが、柔軟性に欠けており、塗装面への追従性限界やキズ等のダメージに対する回避能力に劣る部分がありました。
- それに対して新開発の３Ｄネットワーク被膜構造は、三次元網目構造のガラス被膜中に均一に直鎖構造を持った強固なつなぎ目が存在することによってガラス被膜としての硬度を保ちつつ、優れた柔軟性を実現し塗装面への追従性も優れたものになっております。
フルモデルチェンジ級の大幅なアップデート -Update-
ECHELON1043NANO-FILは、従来のFE-1043の優れた性能を引き継ぎつつ、より満足度の高い製品を目指し開発されました。また無機、有機や液体濃度などの製品スペックを重視するのではなく、ボディコーティングの本質である体感できる性能にこだわりました。その為、全面的に製品内容を見直し原材料から再考し誕生しNANO-FILですが、今回は中でも特にポイントとなる改良点についてご案内します。
圧倒的な膜厚感はそのままに作業性を大幅に向上
従来のFE-1043は、その性能を重視するあまり、施工性を犠牲にしている側面がありました。そこで1043NANO-FILは、高い評価を頂いていた性能面を落とさずに施工性を向上することを大きな目標の一つに掲げ、開発を進められました。
その結果、原材料から見直したことにより拭取り性の大幅な向上に成功しました。また、作業マニュアルの内容も見直しを行い、より効率の良い施工方法を確立しました。
初期被膜安定性の向上でダメージを大幅に軽減
従来のガラス被膜コーティングは、空気と反応して被膜が硬化して行くという性質上、施工直後の被膜性能が十分でなく、外的要因によるシミなどのダメージを受けやすいという弱点がありました。1043NANO-FILは、基本的な反応のメカニズムは従来と同様ながら、3Dネットワーク被膜構造という新しい架橋構造によってその弱点を克服しました。
特殊なプロセスで精製した高純度シリコーンを採用し、そこに被膜構造を確立する為の添加剤を用いて100％反応する、不純物の一切残らないハイブリッド被膜を形成することで被膜の優れた初期安定性を実現し、シミ等のダメージを最小限に抑えます。
これまでの製品を凌駕する耐候性 -Power Up-
また、この構造は強力なエネルギーを持ったシロキサン結合を主骨格としており、紫外線の影響を受けず、強固な耐候性を発揮します。これらの性能によって、酸性雨や樹液、糞害、黄砂、花粉などの外的要因からのダメージを防ぐとともに、スクラッチシールド塗装のような特殊高弾性塗装をはじめ、耐スリ性塗装や水性、粉体塗装など様々な塗装面に対応するマルチステータスを実現しています。
エシュロン 1043NANO-FIL 価格表Praice
全長（ｍ） Ｘ 全幅（ｍ） Ｘ 全高（ｍ）
【例】日産キャラバンの場合
全長（４．９６５） Ｘ 全幅（１．６９０） Ｘ 全高（１．９９０） ＝ １５．７８ ＬＬサイズクラス
下記価格には消費税は含まれておりませんので別途加算されます。
- エシュロン１０４３NANO-FIL
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ク ラ ス サ イ ズ 新 車 新 古 車 中 古 車 ＳＳサイズ 〜８．５ ４５，０００円 ５５，０００円 ７０，０００円 Ｓサイズ ８．６〜１０．５ ５０，０００円 ６０，０００円 ７５，０００円 Ｍサイズ １０．６〜１２．０ ６０，０００円 ７０，０００円 ８５，０００円 Ｌサイズ １２．１〜１４．０ ６５，０００円 ７５，０００円 ９０，０００円 ＬＬサイズ １４．１〜１６．０ ７０，０００円 ８０，０００円 ９５，０００円 特大サイズ １６．１〜 １１０，０００円 １２０，０００円 １３５，０００円
